Đánh giá xe Mazda 3 2016: lựa chọn xe du lịch gia đình lý tưởng

Thứ Năm, 29/09/2016, 11:26 GMT+7

Theo chuyên gia và người dùng đánh giá xe Mazda 3 2016 ở mức hài lòng khá cao, nó có nhiều tiện nghi hiện đại như đang sở hữu dòng xe sang BMW 3 series.

Đánh giá xe Mazda 3 2016: lựa chọn xe du lịch gia đình lý tưởng

Bản thân người dùng tại Mỹ sau khi lái thử Mazda 3 2016 đều có thiện cảm tốt, nhiều người còn cho rằng bản thân như đang lái dòng xe sang BMW 3 series.

NGOẠI THẤT

Với thiết kế KODO mới mẻ, Mazda 3 2016 có phần đầu xe đậm tính thể thao và rất trẻ trung. Dường như nhà thiết kế chiếc xe này lựa chọn hướng hẳn tới đối tượng là những người trẻ tuổi, ưa thích đổi mới và luôn yêu đời.

Không có nhiều thay đổi với thiết kế ở phiên bản 2015, tuy nhiên nếu chú ý kĩ có thể thấy màu sơn của Mazda 3 2016 có phần đẹp hơn, nổi 3D hơn và được trau truốt tỉ mỉ hơn từng chi tiết.

Lưới tản nhiệt vẫn dạng miệng cười với dáng cánh chim như trên logo. Xung quanh nó được nẹp bởi viền kim loại được mạ chrome bóng loáng. Hốc gió lõm vào trong bao lấy đèn gầm và đèn phanh. Hệ thống đèn phía dưới này vẫn chưa có thêm dải đèn LED như một số chiếc xe cùng phân khúc.

Đèn pha vẫn được Mazda trang bị bộ Bi-Xenon và "mi mắt" của nó là dải đèn LED kéo dài chiếu ban ngày trong khá dữ tợn. Nắp ca pô có hai đường gân dập đều 2 bên chìm xuống vát tới mũi tản nhiệt vô cùng khỏe khoắn.

Một đường gân nổi dốc từ hốc bánh sau xuôi xuống 2 cánh cửa chạm hốc mũi xe tạo thêm cá tính cho xe, tay nắm cửa sơn đồng màu với toàn xe tạo sự đồng bộ thể thao

Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu kép hoặc 7 chấu đơn, kích thước 18 inch giúp chiếc Mazda 3 2016 lăn bánh trên những cung đường sỏi đá và leo lên vỉa hè ít bị chạm gầm hơn khá nhiều so với chính các đối thủ như Kia K3 hay Ford Focus.

Phiên bản sedan sở hữu kích tổng thể (DxRxC) là 4.580 x 1.795 x 1.455mm và chiều dài cơ sở của xe khoảng 2.700 mm cùng khoảng sáng gầm xe 160 mm.

Cụm đèn hậu thiết kế dạng LED 3D vuốt sang bên hông không nhiều đột phá (khá giống các đối thủ như K3 hay Elentra). Một số đường gân cũng được Mazda "cố" đưa thêm vào phần đuôi giúp chiếc xe thể hiện cá tính hơn.

Dung tích cốp mà Mazda 3 2016 đạt 414 lít và độ mở rộng khá cao (khoảng 2m), nó đủ lớn để cho một gia đình 4 người đi du lịch khá thoải mái.

NỘI THẤT

Nội thất khá sang trong giúp xe Mazda ghi điểm với người dùng. Ghế da được bọc toàn bộ ở bản tiêu chuẩn, khoảng cách từ nóc xe khi ngồi ở cả ghế lái đến ghế phụ còn khá thoải mái không bị bí. Gió điều hòa 2 vùng tự động cũng là điểm cơ bản của Mazda 3 2016.

Vô lăng 3 chấu bọc da với viền chỉ đỏ thừa hưởng từ phiên bản 2015 cũng giúp tài xế cầm lái tự tin và đẹp hơn. Nội thất thiết kế tinh tế khá giống với BMW series 3 và cả Audi A4 nhất là ở bảng tablo và màn hình với hệ thống Mazda Connect. ở mức tương đối rộng hơn đối thủ Ford Focus.

Cách âm của xe theo đánh giá các chuyên gia ở mức khá tốt. Nếu 4 chiếc lốp theo xe không làm bạn hài lòng thì bạn có thể trang bị lốp từ hãng khác tốt hơn. Ghế ngồi ôm lưng nên đi đường dài khá thoải mái, tuy nhiên vì mũi xe khá dài nên nếu người quá thấp (dưới 1m6) có vẻ sẽ hơi khó quan sát những điểm mù một chút.

Đánh giá xe Mazda 3 2016

TIỆN NGHI

Màn hình LCD cảm ứng 7 inch, tích hợp hệ thống bản đồ dẫn đường đồng bộ với hệ thống điều khiển trung tâm Commande; USB cắm phát nhạc, ổ đĩa DVD,  âm thanh 6 loa, tích hợp hệ thống đàm thoại rảnh tay. Màn hình HUD hiển thị tốc độ ngay trước kính lái thường thấy trên xe "Mẹc".

Cụm đồng hồ trung tâm có đầy đủ thông tin về lượng nhiên liệu, nhiệt độ, số km hành trình... Núm xoay điều khiển màn hình cảm ứng chẳng khác nào như điều khiển BMW series 3.

6 túi khí quanh xe, Cruise Control, cảm biến lùi, camera lùi, chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, cảnh báo nguy hiểm... đều được tích hợp trên Mazda 3 2016.

VẬN HÀNH

Xe ôtô Mazda 3 2016 có 2 tùy chọn động cơ, loại Mazda 3 2.0 lít 4 xi lanh cho vận tốc tối đa 155 mã lực (số sàn và số tự động đều 6 cấp). Lựa chọn động cơ cao hơn là phiên bản 3S với 2.5 lít 4 xi lanh có thể đạt vận tốc cực đại tới 185 mã lực.

Ngoài ra, Mazda 3 2016 còn chia ra tới 3 phiên bản gồm Sport, Touring và Grand Touring còn Mazda 3S chỉ có 2 phiên bản là Touring và Grand Touring.

"Trái tim" của chiếc xe hơi phân khúc C này là bộ động cơ tiết kiệm nhiên liệu SkyActiv. Không "đua đòi" như các đối thủ chọn động cơ turbo tăng áp, SkyActiv đang đi một mình một đường một cách vức chắc. Bằng chứng là cả Toyota cũng đang muốn lựa chọn loại động cơ này lên dòng Yaris.

Động cơ SkyActiv có hệ số nén 14:1, còn các nhà sản xuất ô tô khác động cơ chỉ đạt tối đa 12:1. Thêm một yếu tố mà chiếc động cơ này làm người dùng vô cùng thích thú đặc biệt là tiết kiệm điện năng cho ắc-quy. Theo đó, hệ thống stop - start (nổ máy thông minh) của các hãng ô tô khác dùng động cơ điện để tái khởi động động cơ đốt trong rất hao điện, còn hệ thống "i-stop" của Mazda sử dụng 1 xi lanh của chính động cơ xăng để khởi động những xy lanh còn lại, không làm tiêu hao điện của pin hay ắc quy.

Mất 7,5 giây, chiếc xe sẽ giúp bạn tăng tốc khá tốt từ 0-100 km/h. Theo nhiều người sử dụng, cảm giác lái và ngồi bên trong Mazda 3 2016 rất giống với BMW series 3, thậm chí nếu bạn từng lái cả 2 chiếc này rồi thì bạn cũng khó phân biệt ngay được.

Tại Việt Nam trong thời gian gần đây, Mazda 3 2015 bản 1.5 lít nhiều xe bị lỗi "check engine" (phiên bản được Mazda bán tại châu Á). Lỗi này đang khiến nhiều người tiêu dùng lo ngại và nguyên nhân cũng như cách xử lý vẫn đang chờ câu trả lời từ các kỹ sư đến từ Mazda Nhật Bản.

Tuy nhiên, ở châu Âu và Mỹ chỉ sử dụng động cơ 2.0 lít trở lên và không bị lỗi này.

>> Xem thêm: Người dùng đánh giá xe Mazda 3

Tags: Đánh giá xe Mazda 3 2016, xe Mazda 3 2016, Mazda 3 2016, xe Mazda 3
CongTyDuLich.org / Tư vấn có ích
Tags: Đánh giá xe Mazda 3 2016, xe Mazda 3 2016, Mazda 3 2016, xe Mazda 3
CongTyDuLich.org / Tư vấn có ích